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诚然，赞助商出的是真金白银，它们的利益需要保护，但是，同样要看到的是，北京半程马拉松是一项有着10万人报名、2万人参赛的庞大赛事。对于这样涉及可观的公共资源使用的赛事，赞助商同样有义务保障比赛的含金量，优秀选手仅仅因为签约赞助商的“竞品”就间接导致无缘参赛，是否在客观上降低了赛事的含金量和竞争水平呢？而且，如果类似的操作成为惯例，是否会出现不同赞助商的赛事各自“画地为牢”，进一步阻碍优秀选手的同场竞技？

“期待未来上海可以持续更新科创政策，充分激发侨海人才科创潜能，共同谱写科创新篇章。”致公党浦东区委会副主委马晨光说。(完)

崇太长江隧道是上海至南京至合肥高铁全线控制性工程。隧道连接上海市崇明区和江苏省太仓市，全长14250米，设计时速350公里，为单洞双线设计，是目前建设标准最高、掘进距离最长、规模最大的世界级高铁越江隧道工程。崇太长江隧道采用明挖法和盾构法施工。

2月28日，国务院新闻办公室举行国务院政策例行吹风会，介绍《国务院关于进一步规范和监督罚款设定与实施的指导意见》(以下简称《意见》)有关情况。会上，有记者提问，近年来，一些行政罚款案件引发了舆论的高度关注，也引发过罚不当的争议。《意见》如何规范罚款的设定和实施？如何对不当的罚款形成制约？

此外，由天津市第五中心医院与黄南州人民医院合作共建的高原特色医学研究所，实现了黄南州医学科研“零”的突破。作为青海6州首个医疗科研单位，其研究内容包括地方病、高原病、流行病学等，致力于推动“健康黄南”建设，提升医疗水平，满足高原民众医疗需求。